Xe đạp điện không phải đăng ký biển số

Bộ Công an vừa ban hành Thông tư số 15/2014/TT-BCA quy định về việc phải đăng ký khi mua bán, trao, tặng xe máy điện như các phương tiện giao thông xe máy, ôtô. Luật sư Phạm Vũ Khánh Toàn trao đổi một số vấn để của Thông tư 15.

1. Đối tượng áp dụng là xe máy điện

Thực tế, việc quy định xe máy điện phải đăng ký biển kiểm soát không phải là mới (Xe đạp điện không phải là đối tượng đăng ký). Theo quy định của luật Giao thông đường bộ và Thông tư 06/2009 của Bộ Công an, việc đăng ký và cấp biển kiểm soát được thực hiện từ ngày 1/7/2009. Thông tư 15/2014 chỉ làm rõ hơn các thủ tục khi đăng ký đối tượng này mà thôi. Theo đó, khi đi đăng ký xe máy điện người dân phải có các loại giấy tờ như: Giấy khai đăng ký xe (theo mẫu); Giấy tờ chủ xe; Chứng từ nguồn gốc của xe; Hóa đơn bán xe; Chứng từ nộp lệ phí trước bạ.

Xe máy điện nếu không đăng ký biển số thì không được tham gia lưu thông sẽ bị xử phạt từ 300.000-400.000 đồng.

2. Cách phân biệt xe đạp điện và xe máy điện

Theo Nghị định 171/2013 của Chính phủ, xe máy điện là xe gắn máy được dẫn động bằng động cơ điện có công suất lớn nhất không lớn hơn 4 kW, có vận tốc thiết kế tối đa 50 km/h còn xe đạp tối đa 25 km/h.

Thông tư 15/2014/TT-BCA có hiệu lực thi hành từ ngày 1/6/2014.

Văn phòng Luật sư Phạm và Liên danh là đại diện pháp lý tại Việt Nam cho Công ty Honda Mortor Nhật Bản. Trên thị trường Việt Nam trong hơn 2 năm qua đã xuất hiện nhiều các loại xe đạp điện giả mạo nhãn hiệu Honda. Chúng tôi xin thông báo rằng, nguồn xe đạp điện chính hãng chủ yếu được nhập khẩu từ Sundiro Honda Motorcycle Co., Ltd – Trung Quốc với các nhãn hiệu như Juchi, Kushi, A5, A6. Trường hợp có dấu hiệu nghi ngờ về xe đạp điện giả mạo nhãn hiệu Honda, xin liên hệ với chúng tôi email hanoi@pham.com.vn

Pham & Associates